Pro kontra dalam pengadaan transportasi massal di jakarta yaitu pengadaan proyek kereta cepat membuahkan berbagai macam polemik dimasyarakat,tujuan dari pengadaan proyek tersebut adalah untuk mengurai kemacetan di Ibukota Jakarta bertambahnya pengguna kendaraan di jakarta berbanding terbalik dengan luas ruas jalan di Ibukota solusinya instan ada baiknya juga tp dampaknya jangka waktu proyek dibutuhkan 4 tahun termasuk 1 tahun pembebasan lahan,apakah dalam 4 tahun masyarakat jakarta khususnya bisa menunggu ? Krn dlm pelaksanaan proyek tdk dipungkiri bertambahnya kemacetan,ada baiknya bila diuji coba dalam hal skala kecil didaerah yg memungkinkan dgn trayek yg tdk terlalu panjang agar bisa tdk terlalu terbebani dan segala kekurangannya bisa dibenahi nantinya dlm skala yg besar,biasanya aspek safety diterapkan penuh dalam proyek agar semua perencanaan tdk menjadi bumerang bagi rakyat sendiri ( jadi korban uji coba ) ini kan hal baru,karakter medan,lingkungan,operator,penanganan,respon safety ( LIPI juga bisa ciptakan sesuatu ) yg saya tau bila sesuatu hal yg baru buat kita pasti ada kesalahan nantinya,negara-negara yg sukses juga sebelumnya pasti mendapatkan kendala tp belajar dari hal tersebut untuk mengurangi tingkat kesalahan (cobalah dgn skala yg kecil dulu) saya sangat yakin niat pemerintah itu baik janganlah saling menghujat carilah solusi nanti yg pakai juga kita sendiri...
Tidak ada komentar:
Posting Komentar